利用移焦板微調a77m2焦距

第一台單眼相機a65幾乎沒有移焦問題，去年底已賣給一位彰化人，為了拍鳥的飛翔英姿，進而購入a77m2，未料手邊四顆現有鏡頭全部出現移焦問題。打包送到sony維修站請求解決移焦問題，4個禮拜後換得6個字：沒有移焦問題。啃！她說我的機器經由她的軟體偵測後發現沒有移焦，但我在使用就是有移焦。她問我是如何證明自已的相機有移焦？這還用問嗎？消費者手邊不可能有重要的貴重儀器可以偵測校正，當然是用最傳統的移焦板來確定有無移焦，怎麼會內行人說出這種外行話，我甚至進一步講解移焦板長什麼樣，相機調整的參數組合，結果電話那頭的小姐給我的反應讓我感覺她是第一次知道有這種東西。唉...（她是工讀生嗎？）

第三子：Nissan TIIDA 5門 1800cc 代步車 入手

Nissan tiida 5門 1800cc 頂極旗鑑款
2007年出廠
10萬9900公里
入手價36萬（含2015年牌照稅、燃料稅及過戶等相關費用），所以車身不到35萬。
該車新車要價70萬左右。

低油耗是我購買此款車的主因，我妹也是開這款車，去年6月開我妹的車去杉林溪（海拔約1700m），加滿油由左營出發到杉林溪住一晚，翌日再開到溪頭，再開回左營，油表竟然還有15％-18％左右，省油的功力讓我印象深刻，雖然油不是我加的，不曉得加滿油花多少錢，但這樣的小車油箱根本不可能大到哪裡去，難不成油箱也被nissan tiida化了，你說是吧....

上表為我的車子儀表板，購入車子後第一次加油花876元（2015.01），直到2015.02中旬油箱即將見底，已行駛里程為437公里，即每行駛1公里約花2塊錢左右。（這樣的算法容易被油價所影響，以後可能要以公升數來計算會較精確，不過tiida的儀表板較簡單，要精算似乎有困難，至少省油的程度有合乎我的預期）

第二個購入原因則是馬力夠，1800cc不論是跑高速公路或爬坡，對我而言都很足夠，且只要繳1600cc等級的稅金，第三個原因則是車小好停車(順便一提，像yaris那種車，我就覺得小過頭了)。